Hi sobat goweswisata, masih pada suka gowes kan? Jangan bosan ya 😁
Dipostingan kali ini saya akan membahas tips dan trick seputar sepeda (kayanya sudah lama saya ga bikin ulasan tentang ini 😁) supaya sepeda kita tetap awet dan tidak rewel, biar kita sepedahannya bisa tetap enjoy
Kapan Kita Harus Mengganti Rantai Sepeda?
===================================
Terkadang banyak dari kita yang menyepelekan soal komponen satu ini, yaitu rantai sepeda, secara umum yang paling sering kita lakukan biasanya hanya membersihkan dan melumasinya, pokoknya selama rantai belum putus artinya masih ok lah (hayo ngaku pasti banyak dari kalian yang berpikiran seperti itu 😁)
Tapi apa benar seperti itu?
Tentu saja tidak. Rantai yang belum putus belum tentu menandakan kondisi rantai tersebut masih bagus, lalu bagaimana untuk mengetahui kondisi rantai kita masih bagus atau tidak dan kapan kita harus menggantinya?
Kondisi paling umum dan gampang terlihat biasanya ketika rantai kita sudah penuh karat, tentu saja dengan kondisi seperti itu sudah sepantasnya kita menggantinya
Nah bagaimana dengan rantai yang terlihat masih “cukup ok”, bagaimana kita mengeceknya?
Langkah pertama, kalian setidaknya harus memiliki 3 alat : pemotong rantai/chain cutter, chain checker, dan tang pembuka connector link (jika rantai kalian menggunakan connector link)
Kemudian ukur rantai kalian menggunakan chain checker, jika chain checker nyemplung dengan mudah itu artinya rantai kalian sudah melar dan saatnya diganti (lihat gbr dibawah)
Namun jika chain checker masih belum nyemplung sepenuhnya maka kondisi rantai masih cukup baik untuk digunakan
Nah bagaimana kasusnya jika chain checker sudah nyemplung full tapi rantai tidak diganti? Efeknya tentu saja sbb:
– shifting menjadi agak kasar
– dalam jangka panjang dapat menyebabkan teeth pada chainring, sprocket dan pulley rd menjadi cepat habis
Jika kalian ingin mengganti rantai maka jangan lupa sesuaikan jenis rantai dengan jumlah gear yang digunakan (rantai 6,7,8speed, rantai 9speed, rantai 10speed, atau rantai 11speed), kemudian ukur panjang rantai yang dibutuhkan sesuai rumusan (lingkarkan rantai pada chainring dan sprocket terbesar, kemudian tambah 2 link)
Jika ukuran panjang rantai sudah sesuai, jangan lupa sebelum rantai baru akan dipasang gunakan kesempatan ini untuk membersihkan sprocket dan pulley rd dari kotoran menggunakan degreaser supaya putaran menjadi ringan dan rantai juga awet
Berikutnya tinggal pasang rantai seperti biasa, dan coba shifting sesuai aturan shifting, lakukan penyesuaian secukupnya, dan sepeda pun kembali fit siap digunakan 🙂
Nb : penyebab rantai cepat melar antara lain :
– kualitas rantai yang jelek
– rantai sering menerima beban tarik yg besar
– sering dipakai menanjak dan shifting saat menanjak
– sering menggunakan ratio besar/berat
Jadi kedepannya tetap lakukan maintenance (membersihkan dan melumasi rantai) secara rutin untuk memperpanjang lifetime rantai ya
Semoga tips kali ini berguna 🙂
