Dolanku.com – Akibat membludaknya peminat, kapasitas maksimal penumpang Kereta Api subsidi akhirnya diturunkan. Di mana sejak 01 Agustus 2023 kemarin, PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) telah memberlakukan aturan terbaru yaitu tentang penyesuaian jumlah batas atas tiket tanpa tempat duduk yang dijual. Artinya, yang dikurangi ialah penjualan tiket khusus penumpang tanpa kursi.
Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) mengatur ulang terkait skema Kereta Api berbasis “kewajiban pelayanan publik” alias Public Service Obligation (PSO). Hal tersebut, demi mendorong peningkatan pelayanan masyarakat yang membuat penggunanya memperoleh kenyamanan dan keamanan. Walau murah tetapi enggak murahan.
Baca juga Daftar Kereta Ekonomi Jarak Jauh (Non Lokal) yang Bertempat Duduk Premium Tanpa Pakai Kursi Tegak Lagi
Pengurangan jumlah penumpang tanpa kursi didasarkan pada penyesuaian kapasitas penumpang secara dinamis (load factor). Artinya, aturan tersebut tidak berpijak terhadap berapa angka total tetapnya. Melainkan, sifat perubahan jumlah penumpang yang diterapkan melihat dulu seberapa banyak total presentase tiket yang berhasil terjual.
Dulu, kereta api PSO atau bersubsidi mempunyai load factor hingga mencapai 150% dari total kursi yang tersedia. Maksudnya, jika jumlah tiket yang berkursi dibatasi maksimal 100 orang maka 50 tiket sisanya ditujukan bagi penumpang tanpa kursi. Sekarang, load factor-nya dibatasi maksimal 120%. Dengan kata lain, tiket tanpa tempat duduk yang dijual tak melebihi 20% kapasitas tempat duduk yang disediakan.
 |
| Kereta api lokal bersubsidi (sumber gambar aplikasi KAI Acces) |
Kereta Api subsidi yang berpengaruh terhadap kebijakan pembatasan, semuanya merupakan Kereta Api ekonomi lokal. Bukan jenis Kereta Api ekonomi antar kota yang berjarak jauh. Di antara yang cukup terdampak meliputi Daerah Operasi 2 Bandung dan Daerah Operasi 8 Surabaya yang salah satunya termasuk Commuter Line Garut, Commuter Line Dhoho, dan Commuter Line Penataran.
Baca juga Naik Kereta Api Lokal Jauh Lebih Murah Ketimbang Bus
Pembatasan jumlah penumpang Kereta Api subsidi di atas, kini mulai tampak ada hasilnya. Enggak seperti sebelumnya yang sempat viral di media sosial. Yakni, terkait banyaknya penumpang yang berdiri berdesakan ketika naik Kereta Api ekonomi. Hal itu barangkali salah satunya disebabkan proses pemesanan tiket lewat KAI Acces yang begitu mudah dan realtime sehingga banjir penumpang.
