Dolanku.com – Gate bandara adalah bagian ujung terdalam terminal bandara yang berfungsi sebagai filter keamanan terakhir dari keberangkatan penumpang sebelum menuju ke dalam pesawat. Di mana, biasanya pemeriksaan di pintu terakhir tersebut dikelola langsung oleh pihak maskapai. Pertanyaan timbul, mengapa lokasi gate alias gerbang akhir di bandara berada jauh sehingga membuat penumpang harus berjalan lama?
Sebenarnya, jawaban dari pertanyaan di atas sangat mudah ditebak. Sebagaimana lokasi keramaian lain (seperti di terminal bus ukuran besar, daerah wisata, dan rest area) banyak juga yang rute jalan kakinya mbulet atau muter-muter sehingga menambah jarak tempuh. Nah, tentunya di sekeliling jalur tersebut di kiri-kanan banyak para pedagang makanan yang dikonsumsi di tempat maupun sebagai oleh-oleh. Sudah mulai sadar bukan?
Di sepanjang “lorong” tersebut penumpang akan menemukan banyak outlet, kios, gerai, maupun lounge (ruang tunggu santai yang biasa disediakan makanan serta minuman). Tentulah, tujuan utama kenapa penumpang “dipaksa” untuk berjalan jauh yaitu demi bisnis di bandara menjadi hidup. Makin lama pengunjung bandara berdiri dan berjalan semakin besar pula peluang roda ekonomi berputar.
 |
| Salah satu sudut di bandara (sumber dephub.go.id) |
Akibatnya, bukan cuma jarak tempuh yang sengaja dipanjangkan. Namun, ruang para penumpang untuk berjalan semakin sempit karena dijejali dengan toko dan restoran kecil. Alhasil, bagi yang punya karakter manja dan gampang tergoda bakal tak segan untuk mampir sejenak menghampiri para pedagang. Apalagi, diketahui bahwa makanan yang dijual di dalam pesawat oleh pramugari menunya terbatas.
Baca jugaย Alasan Penting Sebaiknya Enggak Belanja Apapun di Bandara
Hal yang tak terduga, alasan kenapa para penumpang harus berjalan jauh sebelum tiba di gate terakhir adalah supaya mereka melihat papan iklan atau reklame. Dengan begitu, pihak bandara bisa memperoleh lebih banyak penghasilan dari bisnis periklanan. Tentunya pula, tukang bawa koper (porter) juga semakin besar peluangnya memperoleh permintaan jasa dari penumpang. Lantas, sebagian pendapatan porter itu disetor ke pengelola bandara.
